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吉利品牌规划
时间:2013-06-15 10:51:10来源:作者:

  产品的战略转型 吉利正布局五大战役

  2012年7月,《财富》发布2012年世界500强榜单,吉利控股集团以营业收入233.557亿美元,首次进入500强,车企排名第31,且总排名从 2011年的第688位跃升至第475位。而16年前,李书福才开始进入汽车行业,在有近百年历史的全球汽车行业,是一个“中国奇迹”。

  “您认为您的成功经验是什么?”面对《每日经济新闻》记者的提问,李书福表示:“吉利发展的成功经验是专注做实业、专注技术创新和人才培养”。

  李书福强调,尤其是从2007年5月吉利开始进行战略转型以来,吉利汽车已经抛弃了传统的价格战,“不再简单地打价格战,而是要打技术战、品质战、品牌战、服务战、文化战,我们现在主要打的就是这五大战役”。

  他告诉记者,战略转型之后,吉利收效显著,“近年来效益一年比一年好,销量也一年比一年多,产品质量、技术也是一年比一年好。”

  李书福告诉记者,自吉利收购沃尔沃之后,两者之间的合作就开始加强。2012年3月9日,吉利汽车与沃尔沃汽车签署了技术转让协议,联合开发小排量、高性能、绿色环保系列发动机,环保型的小型车平台,及电动车、油电混合车及插入式混合动力等新能源汽车总成系统技术。

  2012年11月,吉利汽车与沃尔沃汽车签署技术咨询协议,双方将在GMC平台、汽车室内空气污染治理、GX7的安全体系三个方面展开合作;“2013年 2月我们在哥德堡成立了欧洲研发中心,我相信一个隶属于控股集团、相对独立的联合研发中心能使我们充分实现知识与技术共享,且不会影响各自品牌的声誉和产 品开发。沃尔沃汽车将继续专注其在全球豪华车市场的目标,而吉利汽车还是主攻大众车市场。”

  “汽车产品是人命关天的,如果简单地追求价格,很危险。”李书福坦言。

  不过,有业内人士认为,目前由于国外、合资品牌出现了部分降价情况,可能会给自主品牌带来挑战。李书福对此表示,“中国自主品牌汽车工业的机遇大于挑战,不要认为外国汽车同行的价格降下来了,汽车开发的档次贴近自主品牌了,就是自主品牌汽车面临危机。对吉利汽车来说,还会继续打基础、练内功,继续提高企业的综合竞争力,要把长、中、短期目标有序地结合起来,推动吉利汽车更好发展。”

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